C’est tellement rare que cela a forcément interpellé les habitués de la gare SNCF du Creusot qui prennent des TER en direction de Dijon ou de Nevers…
Des fidèles de creusot-infos nous ont signalé des travaux en cours sur un quai de la gare du Creusot. Très précisément sur le quai permettant d’embarquer dans les TER en direction de Montchanin et de Dijon.
Jeudi après-midi on se rend donc en gare pour en savoir plus. La personne interrogée, le chef de chantier visiblement, nous explique qu’il n’est pas habilité à dire quelle est la nature des travaux. 
Très clairement il ne veut pas nous dire pourquoi la SNCF fait des travaux.
Il ose même nous dire qu’on n’a pas le droit de faire des photos, quand tous les usagers en font avec leurs téléphones.
Il nous donne alors le nom et le numéro de téléphone d’une dame à Dijon. On l’appelle. Pour s’entendre répondre qu’elle non plus ne peut pas donner la réponse. Qu’elle doit nous passer une autre personne. Au bout de quelques poignées de secondes, sans doute un peu trop dérangée par notre appel, elle nous demande d’adresser un mail.
Nous nous exécutons, avec une question assez simple : «Merci de préciser la nature des travaux en cours en gare du Creusot et éventuellement le montant de l’investissement».
Elle nous répond par mail que finalement il faut écrire à Monsieur Fabrice Bontemps, à priori le big chef, le grand spécialiste de la communication. 
Nous lui faisons donc suivre le mail. Tout en faisait remarquer, par mail à Madame, qu’elle aurait très bien pu faire suivre elle même le mail… Pour gagner du temps. Mais c’est comme pour la régularité des trains. La SNCF parle de ceux qui sont à l’heure. Pour les autres, elle regarde ailleurs et on ne vous parle pas des arguments trouvés et imaginés qui le plus souvent font autant sourire que pester les usagers.
Résultat des courses : Pas de réponse. Beaucoup de temps perdu avec des personnes dont on se demande à quoi elles servent si ce n’est d’expliquer qu’elles ne sont pas habilitées et donc responsables de rien.
Peut être qu’un jour on saura ce que la SNCF fait comme travaux. Mais peut être ne faut-il pas appeler au mois de Mai, car avec tous les ponts, ce n’est pas le vendredi que des agents de la SNCF terminent leur semaine, mais le jeudi ou même, la semaine prochaine, le mercredi.
Quand on sait ce que la SNCF coûte aux contribuables, et en Bourgogne - Franche-Comté on est bien placé pour le savoir, on se dit qu’il y a assurément des économies à réaliser facilement. Et on le précise : «Economie» ce n’est pas un gros mot. Demandez à toutes celles et ceux qui ne peuvent pas prendre le train et qui ont pris en pleine figure la hausse des carburants.

Alain BOLLERY