Communiqué
GARES DE MONTCEAU-LES-MINES ET MONTCHANIN : UNE FERMETURE DES GUICHETS SANS CONCERTATION SERAIT INACCEPTABLE 
À la suite des informations parues dans la presse locale concernant une possible fermeture définitive des guichets de la gare SNCF de Montceau-les-Mines et Montchanin à compter du 13 décembre prochain, Lionel Duparay, député de la 5e circonscription de Saône-et-Loire, demande à la Région Bourgogne–Franche-Comté et à SNCF Voyageurs de clarifier leurs intentions. 
UNE MOBILISATION CITOYENNE ENGAGÉE DEPUIS 2025 
Cette inquiétude n’est pas nouvelle. 
Dès le 8 septembre 2025, un collectif de citoyens s’est mobilisé pour défendre le maintien d’un accueil physique en gare. Une pétition a recueilli initialement 122 signatures, auxquelles se sont ajoutés de nouveaux soutiens au fil des mois. 
Sébastien Martin, ancien député, avait alors alerté la Région Bourgogne–Franche-Comté sur l’avenir des gares. Dans un courrier daté du 16 octobre 2025, la Région indiquait que « la planification du schéma de distribution régional sur le réseau ferré est prévue à travers la convention TER ». Elle précisait également qu’en cas de projet de fermeture d’un guichet, les dispositions contractuelles prévoyaient la consultation du maire de la commune concernée sur les solutions alternatives proposées. 
Cette réponse laissait néanmoins en suspens la question essentielle : le guichet et la présence humaine des gares seront-ils maintenus ? 
DES INTERPELLATIONS RESTÉES SANS RÉPONSE PRÉCISE 
En l’absence d’évolution connue du dossier, Lionel Duparay a saisi de nouveau la Région le 10 avril 2026. Il lui a rappelé l’existence de la pétition citoyenne et demandé de connaître sa position actualisée depuis le courrier de Sébastien Martin en date du 16 octobre 2025. 
Dans sa réponse du 12 juillet 2026, la Région a repris les mêmes éléments, en indiquant qu’aucune évolution du système de distribution n’était encore effective. 
Quelques semaines plus tard, la presse locale fait pourtant état d’une fermeture programmée des guichets au 12 décembre prochain. 
Un automate ou une application ne remplacera jamais un agent capable de renseigner, d’orienter et d’accompagner les voyageurs. 
La présence humaine est particulièrement indispensable pour les personnes âgées, les personnes en situation de handicap, celles qui rencontrent des difficultés avec les outils numériques, les voyageurs occasionnels ou encore les usagers devant modifier ou faire rembourser un billet. 
Au-delà de la vente de titres de transport, une gare constitue également un lieu d’accueil, d’information et de sécurité. 
Les gares ont toujours été des lieux de vie et de rencontre. Elles jouent un rôle essentiel, majeur et central dans la vie d’une commune, son attractivité et son ouverture sur le reste du territoire. 
FAIRE DES GARES DE VÉRITABLES MAISONS DE SERVICES PUBLICS 
Le 24 février 2026, lors de la rencontre des parlementaires de Bourgogne–Franche-Comté organisée à l’Assemblée Nationale, Lionel Duparay a proposé au président de Région, Jérôme Durain, de développer un nouveau modèle de proximité : 
        -  permettre aux gares de la région d’accueillir progressivement des espaces France Services ;

        -  permettre réciproquement aux espaces France Services de vendre des billets SNCF et
d’accompagner les habitants dans leurs démarches de mobilité.
Cette proposition permettrait de maintenir une présence humaine, de mutualiser intelligemment les services publics et de redonner aux gares un rôle central dans la vie des territoires.
Elle ne saurait toutefois justifier une fermeture préalable des guichets sans qu’une solution équivalente, concrète et accessible à tous soit effectivement mise en place.
UNE DEMANDE DE CLARIFICATION
Lionel Duparay demande officiellement à la Région Bourgogne–Franche-Comté et à SNCF Voyageurs :
– de confirmer ou de démentir la présence humaine des guichets pour le 12 décembre 2026 ;
– le cas échéant ; de présenter publiquement les éventuelles solutions alternatives envisagées ;
– d’engager une concertation avec les usagers, les agents, l’intercommunalité, les communes, les élus du territoire et le collectif citoyen à l’origine de la pétition.
« Je serai pleinement mobilisé aux côtés des habitants pour défendre une gare vivante, accessible et humaine. La modernisation du service public ne doit jamais devenir le prétexte de sa disparition. »