Le vendredi 6 juin, la direction de la nouvelle filiale SVBO (SNCF Voyageurs Bourgogne Ouest)  attribuée suite au vote du Conseil Régional est venue présenter en gare de Montchanin la future organisation prévue au 13 décembre 2026. Un point presse s’est tenu ce vendredi 13 juin au local CGT Cheminots de Montchanin.
La CGT Cheminots a toujours été contre l’ouverture à la concurrence. Elle l’a dénoncée à plusieurs reprises depuis des années auprès des élus locaux et régionaux, de la direction de l’entreprise elle-même, des usagers et des citoyens. Et ces annonces vont avoir de nombreuses conséquences pour les cheminots et pour les usagers.

Pour les cheminotes et cheminots du site de Montchanin

Depuis de longues années, les cheminots de Montchanin qui travaillent pour le TER Bourgogne Franche-Comté ont bâti leur vie sur le territoire. Les conditions sociales suite au passage en filiale SVBO seront impactées, à savoir la perte des accords d’entreprise, la polyvalence avec des conséquences sur la réglementation et la sécurité ferroviaires.
De nombreuses suppressions de postes de cheminots, la mobilité forcée des agents restants, les temps de parcours pour se rendre au travail et des conditions de travail dégradées sont autant de conséquences inacceptables pour la soixantaine de cheminots du site.

Et pour les usagers ?

Il revient à chacun d’entre nous le fameux sketch de Chevalier et Laspales « Je voudrais un train pour Pau ». Il y avait au moins un interlocuteur au guichet. Aujourd’hui, il a un goût plutôt amer. A partir du 13 décembre 2026, il n’y aura plus un seul agent pour vous vendre un billet, vous renseigner et vous donner les bonnes informations. Et cela, en gare de Montchanin, du Creusot et de Montceau.
Le guichet de Paray aurait un sursis d’un an. Actuellement, les agents vendent des billets TER et les billets TGV (sauf OUIGO) et les usagers peuvent régler en espèces, par chèque ou encore en chèque vacances. Le guichet de la gare TGV a fermé en 2014 et depuis les voyageurs achètent leur billet dans les gares alentour. Le SAV de la SNCF est également très apprécié car il permet d’avoir un échange ou un remboursement de billet. 
« Après cette annonce brutale, nous avons pris un coup de massue. De nombreux collègues ne s’en remettent pas et s’inquiètent pour leur avenir, nous a confié un cheminot. Mais nous ne comptons pas en rester là. La CGT Cheminots va se battre pour sauvegarder le Service Public ferroviaire. Nous allons demander à être reçus par monsieur Cassier, maire de Montchanin et monsieur Marti, maire du Creusot et président de la communauté urbaine. Nous espérons aussi être soutenus par les usagers et les citoyens en général.»

J.S.