Communiqué de SNCF Réseau du 9 janvier 2026 :

En 2026, SNCF Réseau, gestionnaire du réseau ferré national, réalise des travaux de remplacement de fils de contact caténaires sur 2 lignes de la région.

Au total, 27 kilomètres de fils de contact électriques de la caténaire - permettant l’alimentation électrique des trains - seront renouvelés, grâce à l’utilisation d’un « train dérouleur ».

Cette opération représente un investissement de 2, 6 millions d’euros financés par SNCF Réseau et vis e à contribuer à la performance du réseau en garantissant des conditions optimales de régularité et de sécurité des circulations ferroviaires. 

Descriptif et explications des travaux

Ce chantier de remplacement de fils de contact caténaires consiste à renouveler 27 km de fils de la caténaire permettant l’alimentation des trains électriques, grâce à l’utilisation d’un « train dérouleur ».

La caténaire c’est quoi exactement ?

Cela désigne l’ensemble des éléments qui permettent d’alimenter le train en électricité et donc de le faire rouler, mais aussi de le chauffer et de le climatiser.

Avec un nombre de circulations quotidiennes élevé, les caténaires (aussi appelées « installations électriques ») sont très sollicitées.

Leur remplacement et la rénovation de s caténaire s sont donc essentiels pour limiter les incidents liés à l’alimentation électrique et garantir la ponctualité sur la ligne.

Et le train dérouleur ?

Véritable usine sur rail, le train dérouleur permet de dérouler simultanément le nouveau câble porteur et le nouveau fil de contact caténaire :


Ces travaux vont se dérouler cette année sur 2 axes sans impact sur la disponibilité du réseau :

1) sur la ligne Dijon – Saint -Amour du 5 janvier au 24 juillet 2026, de jour.
2) sur la ligne Paris – Dijon – Lyon :
- du 9 février au 26 février 2026 de nuit
- du 31 août au 25 septembre de jour

Ce chantier va mobiliser 20 agents SNCF Réseau en moyenne sur toute la durée des travaux.